三轮车右转被撞的责任划分，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关条款分析：
- 第八条规定：“国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。”
若三轮车属于机动车却未登记上牌，上路即违法，右转被撞时可能因车辆不合法上路承担部分或全部责任。
- 第三十九条规定：“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。”
若三轮车在禁转或限转路段右转，违反通行限制，是事故诱因，驾驶人需担责。
综上，三轮车是否合法登记、是否遵守通行限制，均影响责任划分。
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三轮车右转被撞后，以下错误操作需避免：
1. 擅自逃逸：担心担责而逃离现场，可能被认定全责，还面临吊销驾照、罚款甚至刑事责任。
2. 私了不保留证据：未签书面协议或留存证据，事后对方反悔易导致权益受损。私了时需明确责任、赔偿金额，签协议并保留对方信息。
3. 忽视保护现场：随意移动车辆或清理现场，会破坏原始状态，影响责任判定，可能让自己承担额外责任。
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三轮车右转被撞的责任划分，还可能受以下特殊情形影响：
1. 残疾人代步三轮车：符合标准的残疾人专用三轮车，若因车辆性能或行动不便导致操作稍缓引发事故，交警可能考虑特殊情况，适当减轻驾驶人责任。
2. 临时交通管制：事故发生于交通管制期间（如大型活动、施工），三轮车右转违反临时管制规定（如禁转标志），需承担主要责任。
3. 特种车辆执行任务：与执行紧急任务的警车、消防车、救护车相撞，且对方已开启警报器和标志灯具，三轮车驾驶人未避让需担全责（特种车辆享有优先通行权）。
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三轮车右转被撞的责任判定需结合具体情形，不可一概而论：
1. 三轮车无责/次要责任：右转时已提前打灯、观察确认安全，被撞因对方未让行（如直行超速、酒驾），对方需负主要/全部责任。
2. 三轮车主要/全部责任：右转未打灯、未观察路况，或在禁转路口强行右转，引发碰撞，驾驶人需担责。
3. 双方均有过错：如三轮车未让行直行车辆，直行车辆也超速，双方按过错程度承担相应责任（同等或主次，以交警现场证据判定为准）。

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